Hier Richards Umbaubericht

Meine "Drifter" ist eine VN 800 A, die ich mir gleichzeitig mit meinem
Freund Günter im Oktober 1995 zulegte. Das 21"-Vorderrad hat mir nie
gefallen und war auch beim Fahren nicht besonders ideal, also was tun ?
Kawasaki verwendet 48-loch Felgen, dafür war kein Nachbauteil zu kriegen.
Nach einigem Überlegen kamen wir zu dem Schluss, dass einfach das original
16" Kawa-Felgenband auf unsere Naben gespeicht funktionieren müsste. Beim
Ein-u. Ausbau des Vorderrades muss man zwar die Bremsscheibe und den
Bremssattel lockern, aber wie oft macht man das schon? Den hinteren
Kotflügel haben wir original von der Classic genommen, die vorderen haben
wir als Indian Style auf einem Flohmarkt für je 20,-- DM gekauft. Den
Scheinwerfer hat Harley beigesteuert, das Rücklicht samt Aufhängung ist
Eigenbau. Da wir die vorderen Originalblinker nicht verwendet haben, mussten
wir auch die obere Gabelholmverkleidung selbst anfertigen, dafür haben wir
aus Zeichenpapier eine Schablone gemacht, dann die Form aus Blech
zugeschnitten und beim Spengler walzen lassen, anschliessend hart
zusammengelötet und verchromen lassen. In der ersten Version habe ich einen
Uni-Solosattel verwendet, die Passform war aber nicht ideal. Auf dem Treffen
in Heidenreichstein habe ich 1997 einen original Harley Solo-Sattel von
privat gekauft, dieser hat sich sehr bewährt. Den ursprünglichen Sattel habe
ich mit einer einfachen Aufhängung versehen und kann ihn bei Bedarf mit drei
Schrauben über den Gepäckträger schrauben. Die Koffer stammen ebenfalls von
einer 64er harley, die Originalaufhängung musste nur geringfügig angepasst
werden. Die letzte Eroberung war der 2-1 Auspuff, den habe ich direkt in
Amerika, bei der Firma. Roadhousebrand geordert, der hat einen wirkich satten Sound,
bei Bedarf kann man ihn auch mit einem zusätzlichen Uni- Dämpfer- einsatz nachrüsten.
Der Vorteil dieses Auspuffs ist, dass er tiefer liegt und so genug Abstand zu den Koffern hat. Als nächstes werde ich noch die hässlichen
Kabel am Lenker in einen verchromten Spiralschlauch packen und
Weisswandreifen aufziehen. Es würde mich freuen, wenn du mit meinem kurzen
Bericht etwas anfangen kannst.

Bikergruß

Richard